L'habitat traditionnel

Particularité locale, le clos-masure est une ferme originale : pour se protéger – des vents plus que des envahisseurs –, elle s'entoure d'un talus arboré… que l'on appelle ici « fossé » ! De nombreux manoirs émaillent aussi les campagnes, souvent flanqués d'un colombier, rappelant combien la chair délicate de ce volatile était autrefois appréciée.

En bord de mer, deux écoles s'opposent : les maisons de pêcheurs, alternant brique et silex, tournent le dos à la mer, alors que les villas balnéaires, édifiées au 19e siècle, défient résolument vents et marées.

Situation

Accessible en ferry depuis l'Angleterre et l'Irlande, la Seine-Maritime est à moins de deux heures de Paris en voiture ou en train. Très bientôt, une liaison TGV placera même Le Havre à seulement 1 h 15 de la capitale.

Deux aéroports, Rouen et Le Havre-Octeville, desservent plusieurs destinations européennes, avec correspondance à Lyon.

Paysages et activités

Côté mer, le département présente le plus long alignement de falaises d'Europe : 140 km ! Les plus célèbres sont sans conteste celles d'Etretat.

Majestueuses, ces falaises savent cependant s'effacer pour livrer passage à la vie. Plus de 50 vallées et valleuses accueillent plages de galets et ports dédiés au commerce et à la pêche, à l'image de Dieppe ou de Fécamp, d'où s'élançaient autrefois les terre-neuvas.

Côté terre, les pays de Caux et de Bray alternent bocages et pâturages, champs cultivés et forêts. Du massif château de Dieppe à la tour du Gros Horloge à Rouen, ville qui abrita le tristement célèbre procès de Jeanne d'Arc, la Seine-Maritime est aussi terre d'histoire, notamment religieuse. La cathédrale gothique de Rouen et plusieurs abbayes, notamment Jumièges, en témoignent.

Côté météo

Baignée par un climat océanique tempéré, la Seine-Maritime présente, entre hivers cléments et étés frais, une faible amplitude thermique. Plus arrosé que l'arrière-pays, le littoral est aussi plus venté. Conséquence, les nuages ne s'attardent guère et le soleil n'est jamais bien loin.

Côté ville

• Le Havre : le port le plus gravement endommagé d'Europe au lendemain de la Seconde Guerre mondiale est devenu une ville moderne, distinguée par l'Unesco pour son exploitation novatrice du béton. Deuxième port français, au cœur d'une aire urbaine de 300 000 habitants, la ville privilégie toujours le transport maritime, la construction mécanique et la pétrochimie.
•  Rouen : Bien que 80 km le séparent de la Manche, le cinquième port français en ressent les marées. Centre d'une agglomération dépassant 400 000 habitants, Rouen est le siège d'une intense activité culturelle, avec pas moins de huit théâtres, de nombreux musées, un zénith et un opéra.

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